為確保飛機飛翔安全，防止跑道道面上的石子和雜物被飛機噴氣發動機吸入體內打壞壓縮機葉片或打壞螺旋槳飛機的槳葉，一同防止石子或其他硬物被螺旋槳或噴氣發動機危害其他飛機機體和車輛人員，故此飛機場跑道活動區需求不斷的查看和守時清掃作業。

        清掃次數：

        跑道和滑行道應依據其實踐狀況進行清掃，遇有施工等可能構成跑道，滑行道上有污染的可能狀況時，就要增加清掃次數，或許隨時進行清掃，跑道，滑行道清掃次數依據機場實踐狀況而定，已但發現，就應活潑出動清掃作業。

        停機坪清掃：

        停機坪咋物除了道面本身損壞外還有人為的雜物污染，和其它雜物以及從其它公共場合由風吹過來的雜物污染，因此機場停機坪也要守時進行清掃。

        清掃的方法和清掃設備：

        道面上呈現的單個雜物習氣人工清掃就可以了。當道面上的雜草等植物及泥土砂石等雜物面積較大時，可以用清掃機械清掃。

        根除道面污染物的方法：

        機場道面可能遭到燃油，潤滑油，液壓油，標志油漆，橡膠或其它化工物品的污染，污染物可能構成道面下降抵觸系數，隱瞞地上標志或對道面構成腐蝕，一同也影響場所美麗，特別是對道面有腐蝕和易燃的油類和其它化工物品應誰時根除，以削減對道面的危害和防止火災。

        跑道橡膠的收拾：

        由于飛機輪胎在高速著路時接觸跑道表面抵觸構成的高溫，使輪胎橡膠瞬間融化構成橡膠粘污物并涂改道面紋路中，跟著抵觸次數的增多，和時間的推移而使道面膠層不斷加厚，構成道面抵觸系數下降，影響飛機起降安全，為確保飛機起降安全，應及時進行除膠。

        除膠方法

        物理打磨除膠：

        望文生義，用切槽，切縫兩用機改構成除膠打磨機，配上水魔石機打磨也可以根除膠面，利益：效果可以，道面面層和填縫料不遭到損壞。缺點：除膠后道面抵觸系數沒有明顯提高。

        化學除膠：

        現在化學除膠與機械結合，利益是處理了傳統化學除膠的毒害，一同處理了超高壓水沖洗和機械打磨對道面的損壞，或下降抵觸系數的缺點；化學除膠的利益是道面面層不受損壞，抵觸系數不下降，缺點是本錢高

        超高壓水沖洗法

        超高水清洗需求配備水車等配套設備一起進行，一般運用壓力在38~50Mpa壓力，噴槍和道面夾角等經過試驗鑒定選著適合的角度進行清洗污染物。利益：效率高，無污染，本錢低。